2月14日，赶在春节假期的前一天，智己汽车在周浦万达、长宁来福士、南丰城等市场的门店纷纷上新优惠策略，推出7年超长贷的金融决议，最低可零首付。

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这么的促销妙技并非个例。记者近日看望上海多家汽车销售门店发现，7年超长贷真实成了本年春节档各家车企的“标配”，碎裂了新车最长5年期的车贷传统。

在购置税减免策略减半征收之后，车企们为了争抢“开门红”，纷纷拿出促销决议，与政府补贴酿成“重复包”，为购车破钞者奉上了一份新春大礼。

七年低息成行业新标配

连年来，春节假期一直是车企促销的蹙迫窗口，但本年的“炸药味”却有些卓尔不群。比拟于终局降价，本年车企将竞争要点投向了金融决议。

本年1月中旬，特斯拉在行业内最初推出7年超长低息贷款，开启了这场金融促销战。特斯拉上海销售东谈主员先容，特斯拉的7年低息决议分为两种：一种首付4.59万元起，年费率低至0.7%（折合年化利率1.36%）；另一种首付金额为7.99万元起，年费率则低至0.5%（折合年化利率0.98%）。

淌若按照Model 3后轮驱动版价钱贪图，首付7.99万元后，月供最低可低至1918元。销售东谈主员先容：“这是特斯拉有史以来力度最大的金融决议。”

自本年1月起，特斯拉门店也曾挂起了7年低息金融决议的海报。

随后，小米、理思、蔚来、小鹏等车企纷纷跟进。在蔚来大宁久光门店，销售东谈主员先容，现在蔚来推出了7年超低息贷款策略，利率水平为行业最低。在2月28日前，锁单特定车型，可享受最低首付3.8万元起，年费率0.49%（折合年化利率0.96%）。

再看智己，这次推出的7年低息贷款，将要点放在0首付上。上海智翔汽车销售奇迹有限公司副总司理董安梅先容，智己这次的超长贷金融策略，最低可达成0首付，前3年0利息，后4年年费率以骨子配合金融机构为准。

不错看出，“7年低息”也曾成为新的车市促销“标配”。曩昔新车最长5年期的车贷传统被碎裂，长周期、低月供、低首付成为开年车市促销的新特色。

车企扎堆推出“7年低息”，适应国度提振破钞的饱读吹主义。2025年3月，国度金融监督处治总局发布了《对于发展破钞金融助力提振破钞的奉告》，优化了个东谈主贷款期限，明确建议针对有永远破钞需求的客户，交易银行用于个东谈主破钞的贷款期限可阶段性由不突出5年蔓延至不突出7年。

一位行业东谈主士先容，车企们跟进“7年低息”骨子上是在策略允许范围内，最大收尾用足策略空间，推出新式促销妙技，以对冲一季度车市销售低迷的情况。自2026年1月1日起，新动力汽车车辆购置税减免策略将减半征收，这一变化将平直加多破钞者购车费本。以一辆20万元的新动力车为例，曩昔购置税免征，破钞者可省俭约2万元；策略减半后，破钞者需交纳约1万元的购置税，购车费本相应加多。

2月15日，假期首日，智己汽车门店东谈主流昭着高潮。（受访者供图）

破钞者需严慎秉承得当决议

面对狂风暴雨的“7年低息”宣传，破钞者真能“闭眼入”吗？记者采访发现，不同品牌的“低息”决议在金融模式、骨子利率、隐性用度等方面存在权臣各异，破钞者需要仔细甄别，秉承得当我方的金融决议。

最初，一个最容易搞混的地点就在于“费率”与“利率”这两个金融术语。诚然只消一字之差，但二者贪图状貌统统不同。“费率”是按启动贷款总和贪图利息，哪怕破钞者也曾还了大部分本金，剩余部分仍按全额计息。而“利率”是按剩余本金贪图，开云需支付的利息会跟着还款逐步减少。

举例，相似贷10万元，7年期，淌若年费率仅为0.5%，总利息为3500元。但由于贪图状貌各异，支付相似的利息，骨子折合年化利率约为0.98%操纵。

两种不同的贪图状貌，导致年费率经常低于年化利率，这亦然车企在宣传时更快意用年费率默示的原因。因此，破钞者在扣问永远车贷时，不要只看“低费率”的蛊惑，一定要问清确凿的年化利率和总利息支拨。

除了低息，还有不少隐性资本可能让优惠“缩水”。举例，部分4S店会收取数千元的“金融奇迹费”，粗略要求必须在店内购买全险，一年保费比自行购买贵2000元，7年下来便是1.4万元。

更暗藏的是“提前还款误期金”——淌若破钞者思提前还清贷款，一些金融机构会收取高额误期金。这其实是迫使破钞者承担超永远车贷产生的沿路利息。破钞者在进行超永远车贷时，一定要和金融机构说明好是否接洽于“提前还款”的接洽限定。

更危机的是选择“融资租出”模式提车。行业东谈主士先容，现在有少部分品牌和融资租出机构配合，提供低月供决议，但这种模式和金融贷款骨子上有质的分辩。选择“融资租出”模式，破钞者每月交的其实是“房钱”，车辆统共权在还款技巧包摄租出公司。这意味着，淌若过期，车可能平直被收走；万一租出公司出问题，破钞者可能面对钱车两空的风险。是以破钞者不才单前，务必说明贷款公约的性质，秉承正规金融机构办理贷款。

购置税减半市区补贴跟上

受购置税策略由免征退换为减半征收策略影响，本年开年车市合座偏冷。一线销售默示，并不是大家不思买车了，而是需求在客岁年末聚首开释，导致一季度需求相对减少。

为了提振市场信心，春节前夜，上海市的市级补贴和区级补贴也纷纷发力。2026年，上海市不时实行汽车以旧换新补贴策略，但仍实行摇号制。报废旧车并购买新动力乘用车，按新车售价的12%给以补贴，最高2万元；置换更新购买新动力车，按新车售价的8%补贴，最高1.5万元。

首轮摇号已于2月6日进行。据一线销售和破钞者反映，本年1月份上海市级补贴的中签率“特殊高”，这被市场解读为提振一季度破钞信心的积极信号。

1月底，上海市商务委等八部门对于印发《2026年上海市汽车以旧换新补贴策略实行详情》的奉告。

在市级补贴基础上，上海多个区还推出了区级“加码”补贴：闵行区“骏驰迎新·惠行闵行”步履握续至2月28日，购车可获每辆车3000元补贴，名额9000名；静安区“随即有车，静安有礼”步履握续至4月15日，最高可重复4000元区级补贴；普陀区长征镇、桃浦镇汽车破钞补贴步履握续至3月31日。

举个例子，淌若破钞者在静安区购买一辆适应条款的新动力车，并中签市级补贴，表面上最高可重复享受“市级最高2万+区级4000元”的补贴，总金额高达2.4万元。

曩昔，春节档王人是汽车销售的淡季，但跟着车企商超店越开越多，假期对汽车销售的影响也越来越弱。多名一线销售默示，特殊期待这次春节假期的客流能为一季度车市带来改革，将市场店的东谈主流转动为试驾和订单。

销售们大王人建议破钞者“早买车、早开票、早进摇号池”，因为越早购车，参与摇号的次数越多。此外，上海本年将初次开展“有奖发票”试点，这意味着，破钞者购车建筑票还有契机取得特殊惊喜。