2026年1-4月的市集情况偏冷，国内乘用车销量差未几下滑了20%足下，这也让车企的销量数字莫得念念象那么顺眼。而比亚迪、奇瑞、吉祥三家头部中国车企也不时公布了4月销量，比亚迪销量规模链接跨越30万辆，而奇瑞、吉祥如故在23-25万辆，而况比亚迪也夺回了2026年销量冠军的位置。

比亚迪公布的4月销量数据流露，集团单月销量为321123辆，乘用车销量为314100辆。至此，比亚迪集团在1-4月的累计销量为102.16万辆，再次高出了吉祥汽车，夺回了车企销量冠军。

其中比亚迪王朝网和海洋网销量仍是快速复原，销量为27.34万辆，而方程豹销量也踏实在2.91万辆，腾势品牌销量为1.12万辆。

当今比亚迪仍是把中枢居品作念了一遍更新，包括二代刀片电板和闪充工夫运行在中枢纯电车型上普及，这将大幅度普及比亚迪品牌的销量。接下来跟着比亚迪大唐、全新元PLUS、海狮08、海豹08的上市，王朝网和海洋网至少还能孝敬3万辆以上增量。另外第二代腾势D9也负责发布，意味着腾势的主力车型运行总结市集，渡过了最艰苦的时间，瞻望腾势会插足新一轮销量增弥远。

奇瑞集团方面，4月总销量为251386辆，同比增幅高达25.2%，其中奇瑞汽车销量为23.64万辆、增长27%。其中新动力的销量仍是跨越了10万辆，开云体育下载同比增长63.8%，着实不错“上桌”了。

吉祥汽车公布的数据流露，4月销量235164辆，新动力销量为13.6万辆，新动力占比57.9%。若是仅看吉讲理奇瑞两家上市公司的销量，吉祥依然莫得跨越奇瑞，回落到第三名。

子品牌方面，吉祥品牌销量为18.06万辆、星河品牌销量为9.1万辆，刚好卡在50%占比，这内部又以吉祥星愿为最，达到4.19万辆。而领克品牌销量为22755辆、极氪品牌更是大幅增长132%、委用量达到31787辆。

值得一提的是三家车企4月的出口销量：比亚迪出口13.45万辆，出口占比41.9%；奇瑞出口17.76万辆，占比70.6%；吉祥出口8.32万辆，占比35.4%。由此可见，出口销量仍是成为决定中国品牌三强位置的要津身分，出口越多、销量增长越快。

当今看来，吉祥汽车若是简略快速弥补出口上的不及、把出口销量推高到10万辆，那么吉祥就能稳住国内第二名的位置。毕竟从奇瑞在国内市集销量仅为7万辆多少量，在国内举座合手续下滑的前提下，奇瑞要激动国内销量增长难度仍是很大了。

而比亚迪的蓄意则不单是是销量冠军的位置开云，更是要回到40万辆规模，这除了几大新址品的助推以外，也相通需要在国外市集至少寻求2-3万辆的增漫空间。

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