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途经河南中路与延安东路、广东路交会的街角，一些市民悄然发现，这里的城市界面焕新了——不再是被灌木围合的封锁绿地，改步改玉的是疏朗通透的林下空间，木质座椅杂沓其间，有东说念主正坐着小憩。

“微更新赶在春节前完毕，一通达就有市民坐着了。”黄浦区市政工程措置所副长处张志立说。

河南中路链接豫园与外滩，承担公错杂散、走路穿越、巷弄贯串的多近似合功能，却靠近铺装腐臭、绿化封锁、要道零碎的问题。看似是些细碎的未便，却让这条马路少了可停留的原理。上月中旬，黄浦区酌量部门针对河南中路启动微更新神志，将街角空间视作全体统筹想象，指标朴素却明晰：让市民有个地点不错坐下来。

张志立先容，这次微更新从“T”字形骨架“一巷二节点”的头绪运转。俯视河南中路，上海城市通达中心与黄浦体育中心轮廓办公楼，是河南中路肇始点上的蹙迫节点，开云两个节点中间有一条里面小巷，由此和河南中路变成一个“T”字形，这个街角客流量与车流量相配可不雅。

改革就从这里张开。先模范非活泼车停放区域，腾出空间；再将封锁式花园翻开，植入通透的绿化“模块”，座椅则杂沓安置其间。“行东说念主既不错穿行绿地，也能就近歇脚。”张志立说，这片原来功能单一的区域，被重新塑造为不错片时停留的城市边际。入夜后，座椅周围还有暖色轮廓灯，等车的市民无谓再赠给巡视，坐得下了，心也静得下了。

里面小巷则优化了包括排水沟在内的附属要道，从而开释了一定的空间，让双方的绿化试验得以愈加丰富、增多了休憩座椅。据了解，这次微更新蓄意改革600畴前米绿化空间，新增15张众人座椅。